Autore: Giulio Giovannetti & Umberto Lacchetti.
Anno: 2022.
Genere: Saggio sportivo (Automobilismo).
Editore: Libeccio Edizioni.
Pagine: 116.
Prezzo: 15,50 euro.
Curiosa iniziativa di due appassionati di automobilismo che, per primi, sono andati a rispolverare un settore caduto nel più assoluto dimenticatoio; un microcosmo che raggiunse il suo apice in occasione del prologo del film interpretato da Bud Spencer e Terence Hill intitolato Altrimenti ci Arrabbiamo. Stiamo infatti parlando del Rallycross, una competizione motoristica (italiana) presto finita nell'oblio dopo i primi assaggi andati in scena - per puro caso - in Inghilterra nel 1967.
A distanza di circa cinquant'anni, Giulio Giovannetti,
autore di oltre centottanta pubblicazioni scientifiche, e lo
specialista del mondo motoristico vintage Umberto Lacchetti
portano gli appassionati di auto d'epoca indietro negli anni, sulle
piste improvvisate delle campagne italiane, facendo rimbombare il
suono dei motori e facendo risalire alle narici l'odore della gomma bruciata, in un turbinio di
sorpassi e contro sorpassi, tra derapate e salti spettacolari. È lo
show del rallycross, un campionato italiano monomarca,
organizzato tra il 1970 e il 1973 dalla Ford Italia, aperto a piloti
di ogni specie e di ogni esperienza, a cui era possibile partecipare
versando appena 10.000 lire di iscrizione. Una competizione utile alla Ford per dimostrare la robustezza delle proprie auto e soprattutto un'occasione irripetibile per chi non aveva budget per mostrare le proprie qualità di guida a talent scout in cerca di nuove leve.
Premesse, regolamenti delle competizioni, descrizioni di piste, piloti, auto (Ford Escort e Ford Capri) nonché la breve cronistoria di tutte le corse disputate dal 1970 al 1973, oltre a interviste esclusive e quant'altro sia legato al contesto di riferimento. Giovannetti e Lacchetti propongono il materiale con uno stile graffiante, veloce e, pur nella competenza, semplice in modo da rendere appetibile il volume anche a chi non sia un patito di competizioni e meccanica. Il Trofeo Ford di Rallycross è infatti un'occasione per gettare luce su un periodo, come quello dei primi anni settanta, in cui la passione, la semplicità e l'opportunità di far emergere il talento erano garantite a prescindere da sponsorizzazioni o amicizie particolari. Uno spaccato di presa sociologica che spicca in modo evidente, rispetto alla freddezza che caratterizza l'epoca moderna. Viviamo anni in cui tutto è dominato da un professionismo, non sempre estrinsecazione di meritocrazia, asettico e sovente incapace di regalare le emozioni dei vecchi tempi. Tutto questo era alieno al mondo del rallycross. Sportellate, manovre al limite della correttezza, cappottamenti tra le urla di un pubblico sempre numeroso, accorso su piste tracciate per l'occasione e deformate da avvallamenti, cambi di direzione continui, trampolini per favorire i salti e balle di paglia al posto dei cordoli per delimitare margini di carreggiata in rigoroso fondo fangoso. Tutto questo era il rallycross, una corrida capace di richiamare un numero di partecipanti ai vari meeting superiore alle cento unità. Piloti più o meno improvvisati chiamati a calarsi in auto intercambiabili preparate e assegnate a sorteggio dalla Ford Italia senza possibilità di modiche.
Il volume è impreziosito da foto dell'epoca, oltre che da alcuni cenni sulla realizzazione del film Altrimenti ci Arrabbiamo e sulla preparazione di una Ford Escort, di proprietà di uno dei due autori (Giulio Giovannetti), tramutata in quella pilotata da Bud Spencer nell'ormai storico film diretto da Marcello Fondato.
Un volume dunque unico e
imperdibile per chi voglia conoscere una competizione che ha fatto
epoca, pur nella sua breve durata di vita, quando correre era solo passione e non un qualcosa connesso al più bieco capitalismo.
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